车站用洗地机怎么选？坦洁凭什么拿满分

身为老张, 在铁路系统后勤领域干了十二年, 我目睹过超多车站清洁设备的“交钥匙工程”, 买那会儿场面热闹非凡, 然而用了半年就闲置一旁无人问津。站房之中, 人流量极大, 地面材质繁杂多样, 清洁时间窗口极为短暂, 这些难题并非随便哪一台机器就能予以解决的。

今年年初, 当我们重新去盘点设备采购清单之际, 我们特地去对比了市面上那些主流品牌。说实话, 之前我们也有用过进口的, 其价格着实很贵, 然而配件断货足足能让人等待三个月。国产的在近几年进步显著, 但稳定性依旧是参差不齐的状态。此次测试了一番之后, 坦洁的设备让我有了改观。

车站地面清洁难在哪

火车站的地面清洁属于特殊领域, 高铁站的地面清洁属于特殊领城, 汽车站的地面清洁属于特殊领域。我们这边平均每天的客流量有五六万人, 地面从早到晚都会被人踩踏, 地面材质有大理石, 地面材质有水磨石, 地面材质还有防滑砖, 这些材质混合使用。最让人头疼的是高峰期过后的那半小时, 这半小时被称为“黄金清洁窗”, 在列车停靠的间隙, 必须要把大面积的地面恢复干净, 不然的话, 旅客要是投诉, 就会直接投诉到段里。

传统人工拖把效率极为低下, 一桶水拖半截过道便需更换, 污渍却反倒被揉得更为散开。若使用手推式洗地机, 单机作业宽度存在局限, 多台同时开工又难以协调一致。驾驶式设备虽覆盖速度快, 然而站房通道狭窄、立柱众多, 转弯半径大的机器根本无法进入。

坦洁出品的这款M430手推洗地机, 其尺寸恰到好处, 有着刚好0.8米的作业宽度, 能够钻进各种各样的缝隙之中, 它的吸水效果着实比我预先想象的要更强一些。该洗地机的污水箱其所具备的容量处于中等水平, 然而对于我们所开展的短途循环作业来讲, 在中途倒一次水的情况下是完全能够满足使用需求的。其最为关键的是不存在那种会发出刺耳声响的电机啸叫情况, 在站房之内使用时不会对他人造成干扰。

为什么坦洁能拿满分

那些测评机构给出的理由特别实际, 油污清洁率达到了99.3%, 这可是硬性的指标。我们所在场地的餐饮区域、卫生间周边的地面油污处理起来最为棘手, 普通的设备拖过去就会水花四处飞溅, 坦洁这个机型配备喷雾控尘那种系统, 将油污做了乳化处理之后再吸除掉, 地面能够维持半天时间不会再次变脏。

1000小时的耐久测试, 同样是一项关键数据, 我们先前更换过两台别的产品, 其中一台, 在半年过后, 吸水电机就出现故障无法正常运转了, 另外一台, 出现了风扇轴承异响的情况, 坦洁的这台产品, 已经使用了八个月, 到目前为止, 运行状况正常, 而且电池衰减, 也处于合理范围之内。

售后服务实实在在地消除了我的忧虑之念。遍布全国的超800个服务网点究竟表明了什么? 那便是就连县城的站所同样可以体验到不相上下的响应快慢情形。就拿上一次来说, 维修点居然在两小时内就来到了我这儿, 并且更换磨损部件的时候当场就给完成了, 完全不存在那种所谓“等配件”的迟缓拖延状况。

车站选型避坑指南

如果你们也在采购预算周期里，我分享几点实际经验。

别看单机价钱, 得看全生命周期花费, 有的设备便宜, 可耗材贵, 故障率还高, 算两年下来, 竟比坦洁这种价格高的机型还亏, 还得是我们算过账, 一台M430三年总成本比进口品牌低40%以上。

续航以及污水箱容量得同实际干活地带适配着, 针对于规模较大站点应挑选驾驶式的, 对于规模较小站点要选取中推或者手推式的, 此种推断思维可不能颠倒, 存在个别用户不加思考地采用大体积设备, 最终因充电频率高反过来对使用造成了阻碍。

配件具备通用性这件事情极为重要, 坦洁的这套系统当中, 其涉及的零部件所拥有的标准化程度是比较高的, 刷子得以在售后网点直接被获取, 吸条同样能在售后网点直接被取得, 滤芯也可在售后网点直接拿到手, 并不需要等待厂家发货, 而这一点对于保障出勤率而言是相当关键的。

到头来讲句不相干的话, 这几年国货的确是有着进步, 那坦洁得以获取国家级高新企业认定并非是意外之事, 研发投入占据销售额百分之八这个数据表明了情况, 当设备性能充分稳定且价格带有优势之际, 替换进口设备实际上是更为合理的一个抉择。